tag:blogger.com,1999:blog-44748934022535636522011-04-22T02:35:42.446-03:00Estamos nos dirigindo ao mundo mais distante conhecido, desconsiderando o Cinturão de Fogo e o mundo escondido. Somos poucos e temos uma missão titânica. Foi assim porque bons navegadores não podem ser desperdiçados. Cada um de nós precisa estar aqui por um motivo. Alguns para serem lembrados, outros para esquecer.Bertoche.!http://www.blogger.com/profile/04871523063580170166noreply@blogger.comBlogger241100tag:blogger.com,1999:blog-4474893402253563652.post-91685230142164149862006-12-17T23:00:00.000-02:002006-12-18T00:37:32.039-02:00

Esse é o diario de bordo das desventuras do hábil Cpt. Klaas e seus companheiros de viagem na longa distância do porto de Tércia em Odenheim até a Cidade-Colônia 12 em Calibur, à bordo da corveta de 3 mastros Desbravante. Escrito por Klaas de Vercel e Liam Guerino de Delfina.Trata-se de um registro fictício de autoria de Bertoche e Blandine, sob o cenário de Mar de Mundos, de muitos criadores e

Bertoche.!http://www.blogger.com/profile/04871523063580170166noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4474893402253563652.post-57799967188485710462000-01-15T13:04:00.000-02:002006-12-19T14:26:43.157-02:00

Klaas é movido a café. Não é possível. Parece que se eu disser a ele há quantas horas ele está no timão, ele vai perceber que está morrendo de cansaço e cair duro ali mesmo. O Braden já está parecendo meio molenga para quem seria um marinheiro legendário, choramingando lá embaixo por causa de um mísero ferimento no braço.Consegui um contato relativamente claro com a capital. Os operadores me

Rafaelnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4474893402253563652.post-61032528742192448712000-01-13T09:03:00.000-02:002006-12-18T03:43:21.682-02:00

Estamos fora do alcance deles. Os marinheiros Colm e Daire já estão trabalhando na reposição do leme. Eu nunca tinha visto alguém carregar um leme reserva, então o fiz. Nosso canhoneiro disparou uma peça sem a minha premissão. Isso não deveria ter acontecido, podíamos ter levado ao éter toneladas de pólvora. Mas, o perdôo, não sei se não faria o mesmo depois de ver um velho amigo meu

Bertoche.!http://www.blogger.com/profile/04871523063580170166noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4474893402253563652.post-28578125323866747822000-01-13T07:51:00.000-02:002006-12-17T23:23:34.732-02:00

A segunda salva veio mais fraca, porém não mais imprecisa. Imagino que esperavam abater-nos com os primeiros tiros. Não podemos sobreviver indefinidamente aqui, nosso combustível acabará e ficaremos estacionados eventualmente, à mercê de mais tiros ou um abalroamento fatal. Fiquei a cargo do rádio e descobri que o santíssimo Monitor acaba de aportar em Odenheim e estará saindo em breve para nos

Rafaelnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4474893402253563652.post-77577171391761348902000-01-13T05:56:00.000-02:002006-12-16T03:21:52.373-02:00

Acordei com um estrondo. Demorei pra me convencer de que não era um pesadelo. O suficiente para a Srta. Winnie chegar ao meu quarto com o intuito de me acordar. Meu descanso havia sido longo demais.Enquanto subia correndo ao convés ainda com traje de sono e só um casaco por cima, a sentinela me reportou o que havia acontecido: apesar de não termos a mínima noção de onde estavam os ivorianos no

Bertoche.!http://www.blogger.com/profile/04871523063580170166noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4474893402253563652.post-27704450563909567772000-01-12T19:37:00.000-02:002006-12-16T03:22:00.523-02:00

Em pouco tempo não mais poderei guiar esta corveta. É muita covardia. Eles devem contar com vários planinautas, enquanto aqui sou só eu,sem dormir há 3 noites, e ainda tendo que ser mais habilidoso que todos eles.Estou procurando um banco de éter mais consistente para esconder a nossa nave, e quando encontrar passarei o timão ao meu velho amigo Braden. Preciso de uma noite de sono.Da praça de

Bertoche.!http://www.blogger.com/profile/04871523063580170166noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4474893402253563652.post-61434109926474052912000-01-12T13:47:00.000-02:002006-12-13T21:46:41.695-02:00

Décimo Segundo Dia da Lua de Regentes do Ano de Nossa-Dama Maeve de Setecentos e Trinta e Sete Depois da Fundação do Reino Eterno e Justo de Odenheim por St. Sigfried e Sua Santíssima Comitiva.Com a esperança que esta carta alcance Odenheim antes de nós, estamos travando batalha de posicionamento contra a Nau Encouraçada Ivoreana 'Obi'. Pudemos, com as Graças da Senhora, estabelecer contato de

Rafaelnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4474893402253563652.post-82463698492796309972000-01-12T05:48:00.000-02:002006-12-12T01:54:29.117-02:00

Estabelecemos contato de rádio com a fragata privata Kriska (privata é uma nave fora do comando de uma esquadra) na rota Oden-Cali, e pedimos auxílio em relação ao navio Ivoireano. Ficamos sabendo que o monitor Tércia da geração Dário está de escolta nas rotas para calibur, e Kriska tentará contatar Tércia e voltar com o monitor o mais rápido o possível.Um monitor é um encouraçado sem velas, com

Bertoche.!http://www.blogger.com/profile/04871523063580170166noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4474893402253563652.post-32372268136996361112000-01-10T18:51:00.000-02:002006-12-11T12:05:20.285-02:00

Estamos em confronto com a artilharia da N.E.I. Obi há algum tempo agora: nós mudamos de posição e eles tentam nos acompanhar com a linha de tiro. Quando tivemos a chance de fugir, o Capt. Klaas decidiu manter a distância, pois acredita que a N.E.I. terá, breve, problemas com combustível, e que a situação mudará em nosso favor. Não sei o que os canhões têm a ver com o díesel. Tão bem quanto podem

Rafaelnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4474893402253563652.post-19474481277386732902000-01-10T17:07:00.000-02:002006-12-16T02:44:59.662-02:00

Farei um pequeno resumo sobre os assuntos citados acima. (e outros)Um cargueiro é um navio geral, não se encontra muitas variações em seus modelos, mudando pouco em cada geração (não geração de pessoas, geração de barcos), muito menos em cada nação, basicamente com um convés anplo e cheio de containers, alto e pouco armado. Talvez por ter a mesma função da primeira embarcação, feita em cédara, há

Bertoche.!http://www.blogger.com/profile/04871523063580170166noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4474893402253563652.post-22141521880056124552000-01-10T16:23:00.000-02:002006-12-11T01:16:06.146-02:00

Escriba Liam Guerino relatando. Posso afirmar, com elevado grau de certeza, que avistei pela segunda vez o cargueiro tentando uma evasiva por trás de uma titânica coluna de pedra que cobre toda nossa visão do éter a bombordo. Desta vez pude puxar Daire pelos gargomilhos e fiz-o ver também. Quero ver quem vai me chamar de maluco agora.

Rafaelnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4474893402253563652.post-33480007200564371622000-01-09T16:09:00.000-02:002006-12-11T01:16:09.558-02:00

Escriba Liam Guerino de Delfina relatando. Estamos novamente atrasados com relação ao segundo plano original de cruzeiro por ocasião das 'pequenas' avarias em uma das velas, cujos reparos já somam um bom tempo. Avistei ao longe um grande cargueiro que se ocultou atrás de um banco de névoas. Ninguém acredita em mim quanto à isso, porém, acham que eu devo me reservar a escrever durante o dia

Rafaelnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4474893402253563652.post-78675416025226266742000-01-06T06:28:00.000-02:002006-12-08T14:42:18.492-02:00

Atravessamos a redoma sem muitas avarias. Mais uma vez, Grato, Maeve. Gratifico também os Tripulantes Braden, Colm e Daire, pela sua coragem e força ao puxarem as velas que se abriram acidentalmente durante a Transição. E peço mais atenção, no mínimo, ao encarregado de velas, sr. Cillian. O perdôo, levando em conta que essa é a primeira vez que participa ativamente de uma Transição.Uma das velas

Bertoche.!http://www.blogger.com/profile/04871523063580170166noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4474893402253563652.post-62743684165466840362000-01-06T06:22:00.000-02:002006-12-08T14:43:15.186-02:00

Ainda manhã do sexto dia de Regentes, ano de 737 D.F.: concluímos a transição em exatos 28 minutos, sendo que as velas levantaram-se acidentalmente no décimo sexto minuto (segundo o meu cronômetro de bolso, no décimo sétimo), nos propelindo muito rapidamente e perigosamente pelos ares e para cima por quase quarenta segundos até que os marinheiros conseguiram, num ato de força, puxá-las novamente

Rafaelnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4474893402253563652.post-18974215665625398302000-01-06T06:03:00.000-02:002006-12-08T14:42:53.357-02:00

Socorro! Voumorrervoumorrervoumorrervoumorrervoumorrer...Ec. Liam Guerino de Delfina

Rafaelnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4474893402253563652.post-13691913490122097712000-01-06T05:50:00.000-02:002006-12-06T22:41:42.517-02:00

Conseguimos. Está pra amanher e já dá pra avistar a redoma. Ou eu deveria dizer, não dá pra avistar o horizonte. As brumas da água fervente em contato com a redoma sobem, e em pouco tempo veremos o Sol nascente de forma que poucos tem oportunidade de ver. O céu está se fechando, denunciando a por um instante esquecida época de monsões em odenheim. Se dermos sorte, já não estaremos aqui quando a

Bertoche.!http://www.blogger.com/profile/04871523063580170166noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4474893402253563652.post-47989193375511322632000-01-06T04:18:00.000-02:002006-12-06T22:40:52.884-02:00

Eu gostaria de estar dormindo como todos supõem, mas o barulho das expedientes aves não está me permitindo gozar tal luxo. Ao que parece, Srta. Winnie foi tratar de negócios com o nativo. Nosso capitão, se não estiver dormindo, está no timão levando o barco com uma constância aceitável. Aproxima-se a hora de atracarmos e esperarmos a cheia da madrugada para que possamos atravessar a redoma com

Rafaelnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4474893402253563652.post-39133857450127774872000-01-06T02:32:00.000-02:002006-12-06T19:38:18.278-02:00

Os ventos continuam favoráveis, a seu limite à noite, leste e lonje do continente, e provávelmente em pouco tempo haverá vento contra nós, mas acho que conseguiremos chegar a tempo. Cosegui aproveitar quase todo o vento, seguindo sempre o mais próximo da sua direção o possível sem alterar a rota. não tenho mais nada a fazer, exceto esperar. Esperar que os motores não quebrem.A viagem foi muito

Bertoche.!http://www.blogger.com/profile/04871523063580170166noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4474893402253563652.post-69075175717940435482000-01-05T20:42:00.000-02:002006-12-06T16:12:05.160-02:00

Quinto Dia da Lua dos Regentes, do Ano de Setecentos e Trinta e Sete, Depois da Fundação: partimos sob o sol tardio e com uma pequena celebração em nossa honra. A missão a nós atribuída é cartografar o máximo possível da costa caliburana, assim como mapear os arredores dos mares de Éter ao seu redor, sob os auspícios da V.Exma. Hierofante Else. Nossa pequena tripulação conta com cinco marinheiros

Rafaelnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4474893402253563652.post-5387330610240398352000-01-05T20:26:00.000-02:002006-12-06T16:12:34.966-02:00

São por volta de 8 da noite, e estamos desatracando. Nos atrasamos. Ou melhor, Daire se atrasou, mas isso não vem ao caso. O problema é que agora é provável que não cheguemos à Redoma antes de amanhecer. Teremos que nos atrasar um dia, e esperar a madrugada em alto mar, para cruzarmos para alto éter. De qualquer forma, a viagem corre bem, e içamos velas com ótimos ventos. Talvez, se o vento

Bertoche.!http://www.blogger.com/profile/04871523063580170166noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4474893402253563652.post-40126513573393325662000-01-05T08:18:00.000-02:002006-12-06T12:44:36.521-02:00

Partiremos dentro de algumas horas. Segue lista da tripulação de partida, sendo que temos permissão da Quimera - eterna e infalível - para trazer nativos conosco se assim for nossa vontade, bem como recolher viajantes perdidos e oferecer auxílio a barcos com problemas.V.S. Capt. Klaas de Vercel - Comandante (conferido)Finnian Feidhlim - Primeiro-mecânico (conferido)Braden de Gratien y Lake -

Rafaelnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4474893402253563652.post-19897441959535083322000-01-04T23:51:00.001-02:002006-12-06T00:20:19.818-02:00

Contrariando as expectativas do excelentíssimo Sr. Capt. Klaas de Vercel estou feliz em informar que nosso navio é um digno representante da vigésima quinta fronta de crusadores da Armurada, muito mais que preparado para atravessar a redoma com o sol a pico e suportar o impacto de mais de um asteróide classe B, de modo que, se as habilidades de timoneiro do excelentíssimo Sr. Capt. corresponderem

Rafaelnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4474893402253563652.post-86221947758886251802000-01-04T23:28:00.000-02:002006-12-06T21:34:40.718-02:00

Neste mesmo tomo velho escreverei o Diário de bordo dessa expedição em nome de Odenheim e da Quimera, sendo eu, Capitão Klaas de Vercel, comandante deste navio, à quem são confiados todos os poderes e responsabilidades em relação a todos e tudo que estiver a bordo.Se você obteve este tomo, já é uma boa notícia, já que as chances de que o navio queime enquanto atravessarmos a redoma são altos,

Bertoche.!http://www.blogger.com/profile/04871523063580170166noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4474893402253563652.post-44947895839640686322000-01-03T23:28:00.000-02:002006-12-17T23:21:38.817-02:00

Verificar :MotoresMastrosVelas reservasRádio e atenasLeme e timãoMapas e cartasCanhõesQuilha (principalmente na proa esquerda, acho que tem uma bala de peça ali)Comprar :DieselÓleo pra lubrificarPregos, cola, cera e válvulas extrasCordas (finas e grossas)Leme reserva (tenho que pensar aonde colocá-lo)Munição especial contra asteróidesPólvoraBaterias extras para o rádio2 Rifles, algumas garruchas

Bertoche.!http://www.blogger.com/profile/04871523063580170166noreply@blogger.com0